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VPP虛擬轉點懸吊設計

專利設計

VPP設計的專利基礎建立在兩對以反方向作動的短車架連桿。這個系統賦予極大的設計彈性,讓我們隨心所欲的操控後避震參數,讓每個車款都具有我們想要見到的功能與特質; 不論是短行程車款或是世界杯下坡賽等級的戰駒。

 

理論是一回事,真正理解有是另外一回事。真正讓Santa Cruz脫穎而出的是過去數年中我們獲得的深厚知識,透過不斷調校VPP以適應各種款式後避震器,傳動系統,輪徑與不同行程組態而達到最均衡的設計。我們不需要年年翻新避震設計的手法。我們只需要優化這個戰無不勝的系統。

 

如果這已經提起你的興致了,何不更透過Joe’s Corner提供的細節來看看好與更好之間的差異。

短而甜美

VPP系統之美在於短小的連桿讓我們輕易地創造出緊湊清爽的懸吊設計。再結合大管徑的轉點軸心與偏心角接觸培林,讓我們可以為你呈現Santa Cruz車架藉以成名的高成熟度,敏捷的反應與精準性。

 

終生的愉悅

下連桿內建的注油孔讓保養更便利,並且保證永久提供轉點培林,我們保證讓VPP系統不停運作,只到永遠或至少是很長,很長,很長的一段時間。