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Santa Cruz Nomad 

顏色展示

V10的操控性，Syndicate車手們的時速

 

下坡車但又能使用在大多數的林道上的跨界極限在那裡？Nomad就是不斷的逼催這個極限值而獲得當今的名聲。每一代改款，我們都盡力微調避震行程與幾何設定，往上述的跨界極限邁進。而每一次結果呈現的騎乘品質晚整度都讓我們自己驚艷不已。

在第四代的設計上可以看到，下連桿與後避震器安裝位置有戲劇性的改變。這是第一次我們將在V10上數年來累積而來的知識傳遞到我們的林道車種上。

後避震作動幾乎是完全的線性-這表示你即刻擁有了超級優異的小碎震靈敏度，以及具支撐性的中段行程，還有一般來說只能在下坡車上才感受的到的全面性順暢感。為了維持這種下坡風格，我們確認Nomad可以安裝標準公制的彈簧後避震器或是輕量的氣壓後避震器來滿足你的設定需求。

要達成所有後避震器都相容也帶給我們一個挑戰，那就是要如何把所有的東西都塞進珍貴的五通區域裡。感謝我們不斷進化的碳纖技術，這使得我們能夠創造出苗條卻又強固的前三角與連桿總成，一件可視為藝術的工程產品。

我們甚至設法在下連桿上塞進反轉墊片。想像一下墊片位置在high時是常規設定，這是應付大部份騎乘狀況的設定。當你想要設定為更接近下坡車的狀態時，只要把墊片反轉到low就可以了。

車架組被賦予了許多微妙但是又必要的細節。鎖固式下管保護片與下叉保護片共同扮演車架安全帽的角色-可對抗你粗暴的對待，同時又可以免洗置換。內建式後避震器擋版，阻擋泥土功不可沒。

 

產品特色

•148mm後軸規格

•170mmVPP避震行程

•相容27.5”輪徑

•下管保護裝置，防止碎石傷害車架

•牢靠的夾頭式轉點軸心取代了對鎖式舊設計

•轉點雙層密封，讓培林活得長久

•鍛造式上下連桿

•全碳纖車架與搖臂

•車架內建的碳纖維細管確保變速與伸縮坐管走線輕鬆愉快。

•內建ISCG-05座

•壓模式的搖臂與後下叉橡膠保護片

•偏心角培林讓剛性提升

•隱藏式下連桿避免掉石擊的風險

•下連桿內建注油孔，讓保養更便利

•鎖牙式BB

車架尺寸

車架幾何

Nomad 車架組

-Nomad CC Frame & Super Deluxe Air RCT

 建議售價:128,000

 

-Nomad CC Frame & RockShox Super Deluxe Coil RCT

 建議售價:128,000

 

-Nomad A Frame & Super Deluxe R

 建議售價:73,000

 

※詳細的成車規格，請參閱美國官網。

※產品的報價、規格、顏色皆以代理商提供為準。

※已經是驕傲的Nomad車主？花點時間來線上註冊。