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*19mm適中的輪框高度與極寬輪框,平衡了徑向順應性(radial compliance)的優點與高橫向剛性的可預期性與操控性。
*徑向順應性(radial compliance)能增騎行顛簸路面的抓地力,且同時減少顛簸路面對騎士不好的影響,兼顧騎乘性能與舒適性。
*輪框內徑寬為30.5mm,能安裝2.0"到2.6"的外胎,提昇騎乘的穩定性
*採用Bead Bite科技,讓無內胎外胎與輪框能緊密結合,保障安全性。即使在低胎壓的狀態下仍可繼續騎乘
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GRAVEL(瓜佛) | XC | TRAIL | ALL MOUNTAIN |
- |
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✔ | ✔ |
ENDURO | DH | FREERIDE | E-BIKE |
✔ | ✔ |
✔ |
* |
越野程度/體重 | 體重很重的 騎士 | 體重一般的 騎士 | 體重很輕的 騎士 |
重度越野 | ✔ | ✔ | ✔ |
中度越野 | ✔ | ✔ | ✔ |
輕度越野 | ✔ | ✔ | ✔ |
幅條孔數 | 28/32孔 |
內徑寬(mm) | 30.5 |
外徑寬(mm) | 35 |
框高(mm) | 19 |
適用外胎寬度(吋) | 2.0"到2.6" |
編輪方式 | A-Class 人工編輪 |
花鼓規格 | 32孔SPANK HEX J-TYPE;28孔直拉式花鼓 |
幅條規格 | 三抽(tripple butted) 2.2/1.8/2.0 |
銅頭(Nipple) | 外部為黃銅材質(Brass External) |
輪組編法 | 三交叉(3 cross lacing) |
支援氣嘴規格 | 法嘴(F/V Presta) |
無內胎系統 | 支援無內胎系統,附贈無內胎膠帶語氣嘴 |
花鼓規格 | 軸心規格 | BOOST 規格 | 幅條 孔數 | 其他轉接套件 | 重量 | ERD | ETRTO | 幅條 規格 | 幅條 規格 | |
27.5" | HEX J TYPE | BOOST 15x110 | BOOST | 32H | BOOST 20x110 | 928g | 560++ | 584x30.5 | R-272 | L-270 |
HEX J TYPE | 20x110 | - | 32H | 15x100 | 916g | 560++ | 584x30.5 | R-272 | L-270 | |
HEX STRAIGHTPULL |
BOOST 15x110 |
BOOST | 28H | - | 845g |
564++ |
584x30.5 |
R-285 |
L-284 | |
| ||||||||||
29" | HEX J TYPE | BOOST 15x110 | BOOST |
32H | BOOST 20x110 | 927g | 598++ | 622x30.5 | R-292 | L-290 |
HEX J TYPE | 20x110 | - | 32H | 15x100 | 959g | 598++ | 622x30.5 | R-292 | L-290 | |
HEX STRAIGHTPULL |
BOOST 15x110 |
BOOST | 28H | - | 888g |
598++ |
622x30.5 | R-304 | L-303 |
|