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Öhlins針對日益艱困的TRAIL與ENDURO 賽事量身打造的避震阻尼-TTX18閃亮登場!
履在賽事上勇奪佳績的TTX18阻尼,原本為DH38避震前叉使用的阻尼。經過後續的重新設計與改良,保留原本著名的前叉牽引力與極佳的控制性,正式服役於TRAIL與ENDURO賽道中。 TTX18阻尼針對TRAIL的賽道進一步優化,搭載一個18mm的活塞,能提昇對於細微顛簸的避震處理效能,使TTX18阻尼的性能又更上一層樓。無論TRAIL賽道多麼崎嶇,TTX18阻尼都能提供無與倫比的控制性。
RXF36 m.2避震前叉的基本設定簡單且易調整—請觀看下方影片以了解如何設定SAG值。設定完成後,你將立即感受到超級細緻的觸感。在長時間與嚴苛的騎乘的環境中,RXF36 m.2前叉能提供絕佳的舒適度,且在充滿根與石頭的TRAIL環境中仍能保持前進的動能。RXF36 m.2避震前叉絕佳的的抓地力和控制性,能激勵你更加努力的繼續前行。
RXF36 m.2避震前叉提供15段低速阻尼和低速回彈可調;高速阻尼則有3段可調與外加一個爬坡模式(半開模式)。阻尼調整旋鈕不須任何工具即可輕鬆調整。
重新教調的雙活塞三腔室氣壓彈簧系統,讓您可以進行細部的阻尼調整。另外RXF36 m.2避震前叉原本是配置氣壓彈簧的版本,如有需要可另外自費更改成彈簧版本。