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卡隆雅管胎雙面膠帶

卡隆雅管胎雙面膠帶

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商品描述


卡隆雅管胎雙面膠帶具有特殊的樹脂成份,增加管胎膠黏性與提昇耐熱性。




Carogna的義大利文意思是腐肉,我們根據卡隆雅管胎雙面膠的外觀命名,並以禿鷹為其意象的代表。

獨家產品特色︰

•卡隆雅管胎雙面膠比其它品牌更好黏貼
•任何情況,都能維持最佳的黏性
•卡隆雅管胎雙面膠不會殘膠
•適用於公路車與越野公路(CX)車輪組
•同時提供大捆裝,方便車店使用

卡隆雅管胎雙面膠的誕生歷程︰

我們研發卡隆雅管胎雙面膠的目標是︰取代市面上其它品牌的管胎雙面膠、提供最好的黏貼體驗與耐熱,集各項優點於一身的卡隆雅管胎雙面膠!除此之外,我們考量到CX車與登山車管胎的需求,卡隆雅管胎雙面膠也能適用。

全面性的表現︰

卡隆雅管胎雙面膠適用於各種輪框材質(鋁合金、碳纖維)與各種管胎。

特殊的管胎膠技術

卡隆雅管胎雙面膠有2個特色︰

1.半結構式設計,貼黏輪框面可撕除。黏膠部份是工業級的丙烯酸黏著劑。在移除管胎時,卡隆雅管胎雙面膠不會殘留於輪框上,丙烯酸黏著劑在鋁合金與碳纖維輪框上,都有極佳的黏貼效果。

2.管胎側的雙面膠面是永久黏性︰最近我們研發厚度1mm的卡隆雅管胎雙面膠,不會因為濕度而影響黏性。雨天騎乘時,卡隆雅管胎雙面膠也能保持絕佳的黏性。

可承受溫度範圍︰

黏貼於管胎後的卡隆雅管胎雙面膠,可以承受-40°C的低溫。在149°C溫度,也可耐受約1小時。由此可見卡隆雅管胎雙面膠是勝過其他品牌的管胎雙面膠!

最完美的卡隆雅管胎雙面膠

整組的卡隆雅管胎雙面膠,其雙面膠寬度是十分精準且一致的。不會發生拿新的一組雙面膠,無法準確對齊且黏貼的事情。使用卡隆雅管胎雙面膠不需要擔心此事情。

適合的保存溫度區間︰

還未安裝的卡隆雅管胎雙面膠,最理想的保存環境是21°C 至38°C,如果溫度低於10°C,管胎雙面膠的黏合的效果會有影響。卡隆雅管胎雙面膠使用說明書在使用卡隆雅管胎雙面膠前,建議先用工業酒精或石油精(mineral spirits)擦拭輪框表面,保持輪框的清潔。
詳細的使用說明連結請按此

卡隆雅管胎雙面膠規格︰

•S號,寬16.5mm
•SM號,寬20mm
•M號,寬25mm
以上長度都為2M,1輪份。

店家建議購買16M,約8輪份

S號的卡隆雅管胎雙面膠適用於輪框外徑寬20mm;SM適合外徑寬21至24mm;M號適合外徑寬25至28mm

為什麼稱作卡隆雅管胎雙面膠?

在義大利的一些地區,“Carogna”(是義大利文的腐肉的意思)是以前管胎膠的暱稱。因為以前的管胎膠氣味不佳且十分黏稠。因為歷史因素與有趣,我們使用Carogna作為我們管胎雙面膠的產品名稱。然而我們的卡隆雅管胎雙面膠不是以前傳統的管胎雙面膠,是無臭味且不黏稠的管胎雙面膠!

卡隆雅管胎雙面膠適用於CX車嘛?

CX車使用卡隆雅管胎雙面膠絕對沒有問題, 許多文章報導,例如Lennard Zinn of Velonews與 Mike Yozell of Bicycling,對於卡隆雅管胎雙面膠都有不錯的評價。
在CX車上安裝管胎,需要注意正確的使用方式,否則會有脫落的情況發生。
卡隆雅管胎雙面膠可以承受管胎與輪框間的衝擊(因為此因素,對於公路車管胎,我們建議輪胎氣壓需要打至最高限制。安裝完管胎後,建議放置一天後再騎乘。)

CX車使用注意事項︰

1.禁止使用砂紙去除殘膠
一般管胎雙面膠使用前,都會先用砂紙打磨輪框的殘膠,然而此會造成輪框有許多細微的擦傷,造成管胎雙面膠的效果不佳。
因此我們建議使用卡隆雅管胎膠清潔劑,去除管胎殘膠,再使用卡隆雅管胎雙面膠。

2.使用符合輪框寬度的卡隆雅管胎雙面膠
如果使用比輪框寬的卡隆雅管胎雙面膠,會無法完整黏著於輪框,騎乘時的塵土與異物會由此縫隙進入輪框與卡隆雅管胎雙面膠之間,造成騎乘的危險。因此要使用符合輪框寬度的卡隆雅管胎雙面膠。

3.在管胎雙面膠黏合前,請勿放置在低溫中
卡隆雅管胎雙面膠的適合的存放溫度是21°C 至 38°C,如果溫度低於10°C,管胎雙面膠無法順利黏合。當卡隆雅管胎雙面膠黏著於管胎後,就可以承受-40°C的低溫。

4.使用低胎壓的設定時,管胎黏著1天後再騎乘
大多的CX車胎壓都不會太高,因此使用卡隆雅管胎雙面膠後,須靜置較長的時間(建議靜置1天後),確保管胎有完整黏合。

5.重新黏貼管胎前,要完整清潔輪框,不能有殘膠等殘留物。我們推薦使用卡隆雅管胎膠清潔劑,去除殘留的管胎膠。

檢查卡隆雅管胎雙面膠是否仍有黏性,請先把輪胎漏氣後,輕輕按壓管胎側。如果仍有鬆動,請靜置一段時間再使用。

義大利製造

使用方式影片教學


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