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前輪︰ASSEGAI 、29*2.5 WT、3CT/EXO/TR
後輪︰MINION DHR ΙΙ、29*2.4WT、3CT/EXO/TR
使用心得︰對於不想在林道快速奔馳時因為路面的樹葉、細碎砂石等而發生前輪打滑的登山車騎士來說, 由知名下坡車神Greg Minnaar協助Maxxis開發的Assegai,具備超高黏性、超強抓地力的特性,絕對可以幫上大忙,不管是在乾粉或濕滑的林道上都能帶給騎士無比的信心。而用在後輪的Minion DHR則保有其一貫的穩定性及滾動性,展現出穩定的效率和追從性(followability)。
前輪︰MINION DHF、27.5 X 2.5、EXO/TR
後輪︰MINION DHR ΙΙ、27.5 x 2.4、EXO/TR
使用心得︰
在上坡攀爬陡峭鬆散的路面時,DHRΙΙ的胎紋顆粒會刺進路面這個感受是明顯的。也因為輪胎滾動時對於身體的感受是最直接,
此時就能明顯感受踩踏的力量正被轉移到胎面與地面接觸上,
並持續推動著我與車子上坡,過程中因為滑而造成的打滑損失很小,
不會浪費你的踩踏能量輸出。
而下坡時,無論是帶有速度傾斜還是線性傾斜入彎,DHF都能安穩且順順地渡過,
就是那種你眼睛看著哪輪子就會帶你去哪的直接性,不會背叛你。
而兩款胎皮在需要煞車時皆能迅速且受控地減緩停下。
想必是堅固的胎紋顆粒在煞車時發揮作用,咬入地面並減少打滑的可能。
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