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相信要使用什麼樣的把手是很多人的疑問,我們自製做了一個簡易指南來為大家建立起挑選把手的基本觀念。
長度?
當然不是每個人需要接近800mm的寬把,基本上還是要根據自己的身形來挑選長度。我們建議以肩寬為參考再加上兩個拳頭的寬度為準,再輔以騎乘類型去決定最終長度。
例:560mm的肩寬加上200mm(兩拳)=760mm。偏向DH的使用的可以斟酌增加,偏向XC使用的則是縮短。(這個只是個參考值,稍後可以按照實際使用經驗調整,再從而找出最佳長度設定。)
後掠角度與上揚角度?
一般來說,平把後掠角度與上揚角度極小甚至沒有,總長也比較短。弯把則有比較大的後掠角度與上揚角度,總長也比較長。這個就牽扯上騎乘方式。請配合照片閱讀下面解說:
a. 偏向XC的騎乘,速度較高需要抽車的機率也高,所以需要後掠角度與上揚角度小的平把,手掌自然放置到把手時,兩邊的手肘會自然向外擴,這個手臂姿勢最適合抽車的動作產生。但是缺點就是因為把手短,轉向動作比較敏感,不適合高速下坡時要精準調整轉向使用。
b. 偏向DH的騎乘,講究的是精準的轉向,所以把手長度較長,後掠角度與上揚角度偏大的弯把,讓手掌自然放置到把手上時,手臂呈現自然放鬆的姿勢,手臂肌肉能更輕鬆控制轉向的動作,也比較能夠應付路面衝擊。
抬升量?
使用長把手時,兩手向外伸展,這時候身體會自然前引,身體重心也跟著向前/向下移動,這時候可以挑選抬升量大的手把,配合後掠角與上揚角度,讓身體重心往後/往上調整到你想要的位置。
搭配的龍頭長度?
如上所述,長把手會將重心向前拉,短把手則反,所以一般都會建議長把手搭配短龍頭,短把手搭配長龍頭,以便將騎車時的重心調整到最適的位置。
以上解說應該對各位選擇把手有很大的幫助,我們建議下次購買新把手的時候,把這些因素都考慮一次,這樣就可以選到跟你最速配的把手。